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发布日期:2020-01-08 14:52:51 浏览次数:2140

瑞博娱乐欢迎您-半个月后外地车限行措施调整,京牌租赁应声涨价 淘宝搜索最高每年2.1万

瑞博娱乐欢迎您,新京报(记者裴剑飞)从11月起,被称为“历史上最严格的外国车辆限制政策”将在北京实施。外国牌照车辆一年只能在北京的禁区内行驶84天。有些人动了“歪脑筋”,选择“租”一个北京牌照,然后买车。

《新京报》记者最近的一项调查发现,“北京品牌”的租金已经上涨,最高租金为每年2万元。

北京家辉律师事务所主任邱常宝律师提醒,根据《北京市乘用车数量管理暂行规定实施细则》,北京市乘用车指数不得出售或出租。所谓的“租赁协议”和“免责合同”不受法律保护,出租汽车牌照风险很大。如果发生交通事故,牌照转让方也可能对事故负责。

胡阿祥

在二手车市场,“无销售目标”的通知随处可见。摄影/新京报记者王桂彬

许多汽车经销商声称,在胡阿祥二手车市场出现转机后,出现了一些“指标”。

在“有史以来最严格的外国汽车限行政策”即将落地和难以获得创纪录的北京牌照指数的双重背景下,许多人采取了“歪门邪道”的态度,选择了租赁北京牌照购买机动车。

许多网民报道称,在位于胡阿祥地区的北京旧机动车交易市场可以找到许多“北京品牌经销商”。10月12日,记者前往现场参观。在市场回暖的情况下,几乎所有的企业都声称能够获得可以出租的“北京品牌”。

与此形成鲜明对比的是,市场上随处可见《北京老爷车交易市场有限公司商户诚信管理通知》。通知第5条明确规定,“所有商业家庭雇员不得参与非法销售机动车辆”。

在一家专营雷克萨斯二手车的商店门前,一名女售货员得知记者想租车牌后,立即说她可以拿到车牌。一年的租金是18000元。

记者从许多渠道了解到,小型巴士指数的所有者将“北京品牌”出租给“牌照经销商”,每年的价格约为12000元。在车牌租赁市场,热切的购车者不得不花费17,000至18,000元来租赁“北京品牌”,其中不包括存款和保证金等额外资金。因此,中间商在转手后至少可以赚5000元。

“我们需要详细了解许可方的个人情况,工作是否稳定,是否有相应的经济实力,我们将签署豁免协议和租赁合同。”在另一家商店门前,一名汽车经销商告诉记者,如果租赁的车牌出了问题,不仅转让方的指示可能会被撤销,而且像他们这样的中间人也可能会参与进来。

对于所谓的豁免协议和租赁合同,除了绝大多数企业倡导“签约后风险规避和可靠性”之外,也有企业承认“其实根本没有用,只是为了安心”。在胡阿祥二手车市场经营多年的汽车经销商刘告诉记者,“在我们租完车之前,租车人失去了车和车主。租约到期后,由于找不到登记的机动车辆,索引所有者不能取消租约。”

淘宝上的各种“北京品牌租赁”商品。

淘宝搜索关键词跳出数百条“北京品牌租赁”信息

“现在经销商少了很多,他们通常都不出来。我们互相打电话联系,当双方交谈时,他们会给我们一些额外的钱。”二手车经销商刘表示,“牌照经销商”现在基本上不直接参与市场上的牌照租赁和交易,“很多人都是在网上直接联系的。”

记者注意到,淘宝搜索“北京品牌”、“北京品牌租赁”和“北京品牌指数”等关键词,将会弹出数百条与租赁北京品牌相关的店铺和商品信息,声称能够处理北京品牌的长期和短期租赁。就价格而言,一年租金从17,000元到21,000元不等,比几年前高出很多。

记者联系了一位名叫“万英汽车服务公司”的商人。推销员说他们是一家正规的汽车服务公司,地址在丰台科技园万达广场。他们可以出租、出售北京品牌指数,并将其转移到自己的名下。

推销员坦率地说,确定租金的基础是租房者的来源、买什么样的车、租多长时间等。“房客的资格越好越稳定,户主(那些有牌照的人)就越愿意租房。”为了确保“安全”,他们还对许可证持有人有某些限制,要求他们全额购买汽车,并必须为汽车购买总额为100万英镑的保险。

价格表显示,该车牌一年租金为2万元,两年租金为1.8万元。类似地,租赁期越长,年价格越便宜。如果你直接租用牌照20年,你需要一次性支付13万元推销员说这只是目前的市场租赁价格,“太疯狂了。最近,新政策将立即实施,租赁资源紧张。据估计,月底和下个月初还需要增加5000元。”

律师

租赁“北京品牌”风险极大。租赁合同和豁免合同不受法律保护。

关于“租号买车”的行为,北京家辉律师事务所主任、北京法学会电子商务法律研究所所长邱常宝提醒,根据《北京市乘用车数量管理暂行规定》实施细则,北京市的乘用车指数不得买卖或出租。

邱常宝表示,实施细则第三十一条规定,乘用车指标确认通知书仅供指标所有人使用。有买卖、变相买卖、出租、出借、借用乘用车指标确认通知书行为的,指标管理机构应当公告该指标无效。使用指标完成车辆登记的,公安机关交通管理部门应当依法撤销车辆登记,指标无效。同时,申请人提交的指标申请三年内不予受理。因此,如果确认存在出租、销售等行为,乘用车指数可能被撤销。

此外,牌照出租后,车辆将以牌照所有人的名义登记,这对牌照出租人和承租人都有很大风险。尽管双方将在车牌租赁过程中签署一些租赁协议或免责条款,但车牌租赁违反了《北京市乘用车数量管理暂行规定》,因此租赁协议无效,不受法律保护邱常宝说道。

关于商家提到的“免责条款”,邱常宝表示,根据《侵权责任法》第49条,如果机动车所有人和使用人因租赁或借用而不一致,保险公司应在机动车强制保险责任限额范围内对交通事故后机动车一方的责任进行赔偿。对不足部分,机动车使用者应当承担赔偿责任。“这一条款针对的是可以租赁的车辆,法律不承认‘购车租赁号码’。如果发生交通事故,出租人可能必须承担一定的连带责任。”

此外,邱常宝建议电子商务运营商针对电子商务平台上出现的“北京品牌租赁和交易”等信息,规范自身行为。同时,应尽快颁布相关配套法律法规,督促平台屏蔽关键词的非法信息。

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一个有待解决的问题

你指的是自然年,还是从第一次竞标中积累的?“有史以来最严格的外国汽车限制政策”即将实施,但许多人担心这个问题。

“我的家乡是河北,我目前正在等待新能源小巴配额。目前的计划是春节期间开车回廊坊的家乡。”在北京工作的刘女士告诉记者,她已经在网上搜索了相关文件,但她仍然不明白“一年12次入境许可”中“一年”的标准。

根据一些网民的评论,有许多司机和刘女士有同样的疑虑。根据《北京市关于对部分乘用车采取交通管理措施的通知》,从2019年11月1日起,每辆外资车一年只能申请12张《北京市入境许可证》,每张《北京市入境许可证》的最长使用期限为7天。在《北京入境许可证》有效期届满前,车辆应离开限制区,否则将根据停车天数扣除当年获准申请《北京入境许可证》的天数。

《通知》没有明确规定时限。为此,记者咨询了京沪高速公路赢驷综合检查站的入境许可证办理站。一名工作人员说,过去两天打电话的基本目的是咨询这个问题。我们没有收到任何具体通知,文件还没有下来,我们不能告诉你。该工作人员建议,需要申请北京入境许可的司机可以等到11月份新政策实施后,再在网上搜索相关政策。

记者了解到,按照惯例,在新政策实施前夕,北京市交通运输管理部门和其他相关部门也应发布相关实施细则,或以新闻发布会的形式回答市民的疑虑。

新京报记者裴剑飞与记者王桂彬合作

编辑张畅校对李香玲




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